报告题目：高速薄辐板齿轮传动非惯性系动力学与动应力控制
时间：2024年5月31日（星期五）14:00-15:30
地点：南岭校区基础科学实验馆力学系220会议室
报告人：魏静 教授
主持人：冯增铭 教授
报告人简介：
魏静，重庆大学教授/博士生导师，重庆市“巴渝学者”特聘教授、重庆英才创新领军人才，兼任全国减速机标准化委员会副主任、中国通用机械工业协会减变速机分会专家委主任等职务。主要从事传动机械学、机电传动系统动力学设计与振动噪声抑制等研究工作，主持JKW 16X某主题重点项目、国家重点研发计划项目(课题)、自然科学基金项目及头部企业委托开发项目40余项。第一/通讯作者在International Journal of Mechanical Sciences、Mechanical Systems and Signal Processing、Nonlinear Dynamics等国际知名期刊发表学术论文140余篇，其中JCR一区35篇、中科院TOP期刊28篇、《机械工程学报》等中文A类期刊15篇；出版专著3部；制/修订国家/行业标准9项；第一完成人获权欧/美/中等国家发明专利32项。第一完成人获省部级科技进步奖一等奖3项、教育部二等奖1项、国家专利优秀奖1项。
报告摘要：
齿轮传动系统是航发、燃机和直升机等高端装备动力传递的核心部件，其动态服役性能直接决定装备运行的可靠性和安全性，高速薄辐板齿轮是实现高功率密度高速重载传动的有效技术途径。由于非惯性系动力学设计理论与方法缺失，节径型危险模态与有害共振频率准确识别极其困难，齿轮-阻尼系统振动能量耗散机理、设计技术仍亟需突破，为高速薄辐板齿轮传动动力学设计与动应力控制带了巨大技术难题与挑战。报告结合国内外在该领域的科技前沿以及团队前期研究成果，汇报近年来高速薄辐板齿轮传动非惯性系动力学与动应力控制方面的研究成果，并给出极端使役条件下高速重载齿轮传动与系统的研究展望。
主办单位：吉林大学机械与航空航天工程学院
数控装备可靠性教育部重点实验室
